2023-08-25小技改“彎道超車” 保障機(jī)組安全穩(wěn)定
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信息員“我們現(xiàn)在的制氮機(jī)只能依靠一期的兩臺(tái)空壓機(jī)提供氣源，二期兩臺(tái)氣源少，如果哪天發(fā)生故障又遇到緊急停車怎么辦？”自從這個(gè)問題被發(fā)現(xiàn)并提出來以后，公司迅速組織專業(yè)技術(shù)人員研究解決方案，經(jīng)過生產(chǎn)技術(shù)人員、一線技術(shù)骨干們的反復(fù)實(shí)驗(yàn)和論證后，一個(gè)“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且高效”的兩全方案被提上技改舞臺(tái)。
公司因歷史設(shè)計(jì)原因，二期的兩臺(tái)空氣壓縮機(jī)氣量較少，無法滿足制氮機(jī)運(yùn)行需求，僅靠著一期兩臺(tái)空氣壓縮機(jī)維持制氮機(jī)運(yùn)行，導(dǎo)致了一期空壓機(jī)長期運(yùn)行，無法定期維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)存在著無備用切換裝置的風(fēng)險(xiǎn)。
針對存在的問題該公司提出利用DN133管道連通一、二期壓縮空氣，使一、二期共計(jì)4臺(tái)空壓機(jī)氣源互補(bǔ)，讓4臺(tái)空壓機(jī)得以定期切換維保，延長使用壽命。同時(shí)擴(kuò)充了故障情況下的備用裝置數(shù)量，保障了制氮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為生產(chǎn)裝置的安全性加固基礎(chǔ)。
下一步，公司還將以此為經(jīng)驗(yàn)借鑒，舉一反三，開展排查全公司生產(chǎn)裝置的潛在隱患排查，為生產(chǎn)系統(tǒng)的安穩(wěn)長滿優(yōu)運(yùn)行保駕護(hù)航。（姜江）
